期貨下挫，廢鋼上漲無望

11月26日國內(nèi)各地廢鋼市場整體仍保持上漲節(jié)奏，但期螺鐵礦焦炭又拉胯了，導(dǎo)致盤中個別電爐廠跟隨小幅回落。據(jù)富寶廢鋼產(chǎn)業(yè)數(shù)據(jù)統(tǒng)計，截至發(fā)稿，26日已共計44家鋼廠上調(diào)廢鋼采購價，漲幅普遍在30-200元，上漲鋼廠主要分布在江蘇、河北、廣東、廣西、安徽、福建、浙江、湖北、河南、山西、貴州、遼寧等省份鋼廠。共計12家鋼廠下跌，下跌鋼廠主要分布在廣東、廣西、福建、河南等省份鋼廠，跌幅20-50元。

　　期貨又轉(zhuǎn)綠，廢鋼朋友圈瞬間被刷屏

　　今早期貨繼續(xù)下挫，前兩還淡定抄底，不賣的老鐵們開始心慌。

　　本周初，期螺盤面強勢飄紅，成品端逐漸趨穩(wěn)，鋼坯稍有回漲，隨著唐山環(huán)保管控逐漸解除，部分缺貨鋼企開始有提價吸貨舉措，帶動起漲價情緒。隨著提價的鋼廠越來越多，商家惜售心態(tài)漸漸明顯，加之前期大幅下調(diào)期間，多數(shù)貨場庫存已清空，實際上市場資源處于偏緊狀態(tài)，所以很多鋼廠即使?jié)q價后，到貨也不是那么的理想，市場慢慢進(jìn)入混亂的搶貨狀態(tài)。

　　而上一輪漲價，廢鋼的支撐點其實是很弱的，成品銷量一般、鋼廠利潤一般、整體需求也是一般，所以昨日至今期貨回調(diào)，讓盼漲情緒高漲的各位老鐵略微冷靜了一點。

　　目前已進(jìn)入采暖季，唐山不斷發(fā)出環(huán)保通知，車輛管控也是家常便飯，如果嚴(yán)重的話可能會導(dǎo)致限產(chǎn)或者錯峰生產(chǎn)，從而影響鋼廠對于廢鋼的需求。且今年限產(chǎn)形勢嚴(yán)峻，尤其是山東地區(qū)，下半年成品產(chǎn)量急劇下滑，對于焦炭的需求也是持續(xù)偏弱，鐵水成本一再下降。且目前成品處于淡季，國家一再強調(diào)加強大宗商品監(jiān)測預(yù)警，嚴(yán)厲打擊囤積居奇、哄抬價格等違法行為，成品材銷量平平。所以，從目前的情況來看，廢鋼支撐因素依舊偏弱，光靠鋼廠到貨不理想撐著是岌岌可危的。

　　但是考慮到目前已進(jìn)入11月底，不少鋼企表示12月份會著手考慮冬儲事宜，且部分停收鋼企也表示12月中下旬可能會考慮收一點廢鋼，提前做一些準(zhǔn)備工作。所以，預(yù)計12月中下旬，廢鋼需求會稍有釋放，故這波行情即使向下，廢鋼應(yīng)該也不至于像上一波一樣，有600-900的跌價空間。

　　整體看的話，廢鋼物料受疫情管控貨物流通下降，短期或多觀望為主，考慮周邊部分鋼廠庫存有限，短期依然有補庫需求，若成品無大的波動情況下，料廢鋼窄幅盤整震蕩運行，也無需過度恐慌！